In 2029 Energieneutraal

Lifestyle

Ik ben een groot voorstander van een duurzamer leven. Dit betekend dat ik alle aspecten van mijn leven onder de loep neem. Zomaar een paar termen die ik op internet tegenkwam zijn: emissievrij, fossielvrij, cradle-to-cradle, zelfvoorzienend, well-to-wheel en duurzaam.

In 1996 zijn de drie stappen van de Trias Energetica vastgelegd. Dit zijn vuistregels bij het duurzaam ontwerpen en bouwen van woningen. De drie stappen zijn:

• minimaliseer het energieverbruik
• gebruik van duurzame energie
• minimaal gebruik van fossiele brandstoffen

Deze vuistregels zijn echter van toepassing op álle vlakken van een duurzaam leven.

Het klimaatakkoord

Ik hoor het ze nog steeds zeggen

• Het zal zo'n vaart niet lopen
• We hebben de oorlog toch ook overleefd
• Het zal mijn tijd wel duren
• Ik wil nú leven, want straks ben ik dood
• Nederland is te klein om te verduurzamen

De kleine ongelovigen.

Maar zo snel gaat het wel. In 2015 is het klimaatakkoord ondertekend in Parijs, en intussen is er bijna niets gebeurd. Het wordt hoog tijd dat we met z'n allen iets gaan doen. En doe je het niet voor het klimaat, doe het dan voor je portemonnee. Want jouw nieuwe levensstijl verdient zich terug.

Missie: Duurzaam leven

Met deze missie worden een aantal leefregels toegelicht die je wellicht kunt navolgen. De leefregels leggen geen verplichting op, maar zijn gemaakt om bewustzijn te bevorderen van je energiegebruik.

De Tien Dertien Halveringsregels

1. Bedenk hoe U het invriezen van Uw etenswaren kunt halveren
2. Bedenk hoe U de productie van Uw afval kunt halveren
3. Bedenk hoe U het gebruik van Uw kookgerei kunt halveren
4. Bedenk hoe U het eten van Uw dierlijke producten kunt halveren
5. Bedenk hoe U het vliegen voor Uw vakantie kunt halveren
6. Bedenk hoe U het wassen van Uw kleding kunt halveren
7. Bedenk hoe U het verwarmen van Uw woning kunt halveren
8. Bedenk hoe U het gebruik van Uw vaatwasser kunt halveren
9. Bedenk hoe U het gebruik van Uw auto kunt halveren
10. Bedenk hoe U het nemen van Uw douche en bad kunt halveren
11. Bedenk hoe U het gebruik van Uw televisie kunt halveren
12. Bedenk hoe U het doen van Uw aankopen kunt halveren
13. Bedenk hoe U het koelen met Uw airco kunt halveren

Bedenk dan over twee jaar hoe U alles nogmaals kunt halveren

Door deze halveringsregels wordt je je hopelijk bewust waar je onnodig energie verbruikt. Dan wordt het misschien tijd om te bedenken wat je daar aan kunt doen. Ik duik hier even wat dieper op in.

Afval productie

Zo weinig mogelijk afval produceren, hoe pak je dat aan? Dit begint in de winkel. Koop niet allemaal los verpakte spullen, en neem een tas van thuis mee.

Daarnaast kun je afval scheiden, waardoor je eenvoudig papier, plastic en groenafval naar de juiste afvalbak kunt brengen. Door op de juiste manier het afval te scheiden help je het cradle-to-cradle principe. Hiermee help je om het afval om te zetten in grondstoffen voor de industrie.

Hiermee zorg je ervoor dat je zo weinig mogelijk restafval hebt. Terwijl er bij mij 20 jaar geleden nog iedere week een afvalbak werd opgehaald, is dat aantal nu gedaald tot vier afvalbakken per jaar.

Dierlijke producten eten

Vlees komt van dieren die groot worden door eten van voedselgewassen die ook door de mens zouden kunnen worden gebruikt. Rundvlees is met name niet duurzaam door de productie van methaangas. Kip is met stip het meest duurzame vlees.

Energieverlies in de voedselkringloop

1. als een mens graan eet, wordt 10% hiervan gebruikt voor de groei van zijn lichaam
2. als een varken graan eet, wordt 10% hiervan gebruikt voor de groei van zijn lichaam
3. als een mens varkensvlees eet, wordt 10% hiervan gebruikt voor de groei van zijn lichaam
   dat is dus slechts 1% van het graan dat door het varken was opgegeten

Bron: Een relativerend verhaal over energie

Ondanks dat dit een zeer kort-door-de-bocht voorbeeld is geeft het wel duidelijk aan waar het om gaat. Uit het oogpunt van energiegebruik is het eten van vlees uitermate inefficiënt.

Er zijn grote verschillen tussen de voerconversie tussen verschillend vee, maar ook binnen één soort. Kip heeft om meerdere redenen de laagste CO2-uitstoot (2,6 kg CO2) gevolgd door het varken (4,5). Rundvlees heeft de hoogste CO2 uitstoot heeft, maar Nederlands rundvlees (vleesvee: 17,0; melkvee: 8,9) is weer lager dan rundvlees uit Brazilië (43,0). Kaas scoort ook behoorlijk hoog (8,9) maar melk is heel acceptabel (1,2).

Kleding wassen

Kleding werd vroeger maar één keer in de week gewassen. Hooguit. Tegenwoordig worden kleren al in de was gegooid als je ze maareen uurtje hebt aangehad. Dan zijn ze "vies". Maar tussen vies en echt vies, is een groot verschil.

Behalve dat het wassen van kleding vaak niet nodig is, gaat kleding er ook van kapot. Of het verkleurd. In beide gevallen is dat een uitnodiging om weer eens nieuwe kleren te kopen, wat eigenlijk niet nodig was.

Vaatwasser gebruiken

De vaatwasser hoeft niet elke dag aan, als hij nog niet vol is

Douche en bad nemen

Spaardouchkop verbuikt de helft van een gewone douchekop, en één derde van een stortdouch; korter douchen

Aankopen doen

Vaak koop je dingen, voordat de vorige items versleten, verouderd of op zijn; dan worden de oude items weggegooid.

Vaak koop je teveel. Dan heb je weer kastruimte (of vriezerruimte) nodig om alles op te slaan, terwijl dat helemaal niet nodig is.

Vervoer

Ik kom nog even terug op vervoer, want dit is een heet hangijzer. Mensen vinden het heerlijk om van de vervoersmogelijkheden gebruik te maken, en dat doen ze dan ook dagelijks. Wandelen, op de fiets of met de auto.

De trein

Er wordt wel gezegd dat de trein een erg efficiënt vervoermiddel is, omdat voor de trein uitsluitend windenergie wordt gebruikt. Wanneer je echter een eerlijke vergelijking maakt tussen de hoeveelheid energie die verschillende vervoersmogelijkheden nodig hebben, valt de trein wat minder gunstig uit.

Hierboven staat een infograph waarin de trein met een CO2-uitstoot van 14 g/km als zeer gunstig uit de bus komt. Wanneer je de windmolens uit de vergelijking haalt komt de CO2-uitstoot van een trein is ineens een stuk hoger uit. Namelijk 630 g CO2/Wh x 48 Wh/km = 30 g/km. Nog steeds niet slecht, maar niet zo gunstig als hierboven voorgespiegeld.

Contact

Dit is mijn persoonlijke website. Niet alle informatie op deze website is accuraat of compleet, waarvoor mijn excuses. Ik hoop mettertijd je zoveel mogelijk te kunnen voorzien van volledige informatie.

Als je een vraag, een opmerking of een nuttige aanvulling hebt over of voor deze website, dan kun je contact met mij opnemen. Stuur een e-mail naar (sorry, javascript staat uit)